○ スペーシアを1月に購入しましたが、もう１台買うことになったのは８月、１０月にはＮＢ
ＯＸがモデルチェンジする噂がありました。
しかし後で、それはホンダを、自動ブレーキ性能の進展の速さを見誤っていたのですが、そ
の時は、ダイハツのスマアシⅢとスズキのデュアルセンサーブレーキしか、軽の中で性能の良
い自動ブレーキシステムが無く、必然的にダイハツムーブとスズキワゴンＲの検討となりまし
た。
どっちにしろ、ホンダのＮＢＯＸはモデル末期でも下記の購入過程を見ても判るように、値
引きは渋く、車体価格も高くて、新型で自動ブレーキの性能が劇的に良くなっていても買う気
にはなれなかったと思います。
○ 私個人は、ムーブカスタムが気に入っていて、値引きが△１５万円までになれば購入となっ
たのですが、もう一息、全部で１６５万円（△１３万５千円）止まりで両者引かず成立しませ
んでした。
ワゴンＲも、９月に一部仕様変更で全方位モニターが市販カーナビ対応となって、使い勝手
も良くなったので、そちらが良かったのですが、仕様変更前と価格差が１０万円近くもあっ
て、使う本人がスペーシアを少し使っていて、あまり気にしていなかったこともあり、仕様変
更前のワゴンＲとなりました。
○ 購入過程（見積り）
ＰＤＦファイル （値引き金額等は口頭によるものも有ります）