○ ダイハツムーブラテを子供が買ったのは、平成１７年１２月、通勤に使ってい
たが、勤務地が変わり電車となって、その後は、軽ﾜﾝﾎﾞｯｸｽ（ﾊｲｾﾞｯﾄ）に乗ってい
た女房が使うことに。
しかし、そのラテも、後２年乗ろうと車検を取ったが、１１年間、５万ｋｍと
走行距離は少なかったけど、まだ乗るのなら、いろいろ直した方が良いよと自動
車屋さんに言われパジェロのこともあり、早々に買い換えることになりました。
○ 軽の売れ筋（平成２７年１２月～平成２８年１１月）全国軽自動車協会連合会
| メーカー | 車名 | 販売台数 | |
|---|---|---|---|
| １ | ﾞホンダ | ＮＢＯＸ | 183,299 |
| ２ | ﾞダイハツ | タント | 159,073 |
| ３ | ﾞ日産 | デイズ | 103,080 |
| ４ | ﾞスズキ | アルト | 99,896 |
| ５ | ﾞダイハツ | ムーヴ | 97,613 |
| ６ | ﾞホンダ | ＮーＷＧＮ | 86,623 |
| ７ | ﾞスズキ | ハスラー | 85,573 |
| ８ | ﾞスズキ | ワゴンＲ | 82,938 |
| ９ | ﾞスズキ | スペーシア | 80,162 |
| １０ | ﾞダイハツ | ミラ | 73,448 |
| １１ | ﾞダイハツ | キャスト | 71,645 |
| １２ | ﾞ三菱 | ｅＫ | 36,404 |
| １３ | ﾞダイハツ | ウェイク | 32.142 |
| １４ | ﾞトヨタ | ピクシス | 20,782 |
| １５ | ﾞホンダ | ＮＯＮＥ | 16,255 |
○ 買うのは、軽でもハイトワゴンの軽が良いと。
ハイトワゴンでは、一位がＮＢＯＸ、二位がタント、三位がスペーシア。
今、自動ブレーキで良くなったのは、スズキのﾃﾞｭｱﾙｶﾒﾗﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄと、ダイハ
ツのｽﾏｰﾄｱｼｽﾄⅢ。 ﾃﾞｭｱﾙｶﾒﾗﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄは、当ＨＰにあるとおり平成２８年度の
対歩行者の試験を加え、66.7点／71満点と普通車の最新ｼｽﾃﾑに近い好成績を獲得
している。
ｽﾏｰﾄｱｼｽﾄⅢは、対歩行者試験は未評価ですけど、Ⅱから推測すれば、そこそこ
でなないかと思った。
ＮＢＯＸには悪いが、現段階でのＮＢＯＸの自動ブレーキは、まだ、この２車
とは相当の開きがある。
○ ただ、このハイトワゴン３車には、何れも、平成２９年度上半期から下半期に
かけて、フルモデルチェンジの予定がある。
○ 購入過程（見積り）
ＰＤＦファイル （値引き金額等は口頭によるものも有ります）
○ デイズクルーズは、燃費問題もあったので、当初から好条件であったが、自動
ブレーキがレーザー（赤外線）レーダ方式「ＮＢＯＸも同様」であり、今、買う
ようなものでは無いので、参考ぐらいにしか考えていなかった。
○ ホンダでは、その販売店だけだと思いましたが、ＮＢＯＸが売れているせいな
のか、何の条件も出してくれなかったので、早々においとましたのだった。
○ タントも案外、良いなと思っていて、買うからと粘れば、後、５万円ぐらいは
下げてもらえるように思えましたが、ミラクルオープンドアの構造が引っかかっ
ていたためか、当方の腰が引けてしまっていた。
でも、その販売店で、ハイゼットバン、ムーブラテを購入しているのに、顧客
管理はどうなっているのかと思えるような対応でもあった。
◎ 結果、スペーシアになりました。後、少しで新型になりますが、出た直後には
買わない方が良いとも言われている（今は、そんなこと無い？）ので、惜しいで
すけれど。