今、自動運転自動車は、世界的なＩＴ企業から、ベンチャー、自動車メーカーなどで研究・開発が進められていますが、完全な自動運転は、法的な問題、人の感情の問題まで含め課題が多く有り、まだまだ先のことと思っています。
しかし、アメリカでは、２０２２年までに全車種に衝突回避の自動ブレーキを搭載することになり、日本でもバスやトラックに搭載を義務付け議論がされ始めていますし、今、既に自動ブレーキは、多くの市販の車、軽から高級車にまで装備されて、カタログにもセールスポイントとして載っています。
中には、低速での追突防止ぐらいまでなら、何とかと思えるものから、実際に中速域（５０ｋｍ）でも衝突防止に役に立ちそうだと思えるものまで有ります。（これから、まだまだ進歩していくと思います）
なお、データの主な出典は、次の「（独）自動車事故対策機構ＨＰ」からのものですが、その解釈・まとめた結果は私の個人的なものであって、この（独）自動車事故対策機構」のもので無いことをお断りします。
（独）自動車事故対策機構ＨＰ http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/
（ＰＤＦファイル） 自動ブレーキ性能試験一覧表 性能試験方法
（詳細データ） ０１ ０２ ０３ ０４ ０５ ０７ ０８ ０９ １２
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２５ ２６ ２７ ２８ ３０ ３１ ３３ ３４ ３５ ３７ ３８
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６０ ６１ ６２ ６３ ６４ ６５ ６６ ６７ ６８ ６９ ７０
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（平成２８年３月３１日）